logo
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
Σπίτι > προϊόντα >
Γαλβανισμένη χαλύβδινη σιδηροδρομική γέφυρα / Φορητή αλουμινένια γέφυρα προς πώληση
προϊόντα

Γέφυρα Μπέιλι

Γέφυρα από χάλυβα

γέφυρα πεζών

γέφυρα με τρύπα

Μοντωδική ατσάλινη γέφυρα

Έκτακτης ανάγκης Μοδική γέφυρα

Προπαρασκευασμένη γέφυρα

φορητή γέφυρα

Γέφυρα πάνελ
Μας ελάτε σε επαφή με
admin@zhbridges.com
+86 13655282755
σούφατ
Επαφή τώρα
Όνομα
  • Όνομα
  • Όνομα

Γαλβανισμένη χαλύβδινη σιδηροδρομική γέφυρα / Φορητή αλουμινένια γέφυρα προς πώληση

MOQ: 1 τεμ.
Τιμή: USD 95-450
Τυπική συσκευασία: γυμνός
Περίοδος παράδοσης: 8-10 εργάσιμες ημέρες
Μέθοδος πληρωμής: L/c, d/p, t/t
Ικανότητα εφοδιασμού: 60000 τόνους/έτος
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Περιγραφή προϊόντων
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Τόπος καταγωγής
ΚΙΝΑ
Μάρκα
Zhonghai Bailey Bridge
Πιστοποίηση
IS09001, CE
Αριθμό μοντέλου
CB200/CB321
Τύπος χάλυβα:
Ε235
Ονομα:
Γέφυρα Μπέιλι
Τύπος:
γέφυρα χάλυβα
Επιφανειακή επεξεργασία:
Γαλβανισμένη/ζωγραφική
Πρότυπο:
ΑΣTM,GB,BS,BV
Εγγύηση::
Χρόνος ζωής
Υπηρεσία μετά την πώληση::
Οδηγίες εγκατάστασης
ΚΑΕ:
Εξειδικευμένος
Επισημαίνω:

γαλβανισμένη χαλύβδινη σιδηροδρομική γέφυρα

,

φορητή αλουμινένια προκατασκευασμένη γέφυρα

,

προκατασκευασμένη χαλύβδινη γέφυρα προς πώληση

Περιγραφή προϊόντων

Ατσάλινες Γέφυρες: Διαχρονικές Καινοτομίες που Διαμορφώνουν τη Σύγχρονη Υποδομή

Για πάνω από δύο αιώνες, οι ατσάλινες γέφυρες στέκονται ως εμβληματικά σύμβολα της μηχανικής προόδου, συνδέοντας κοινότητες, διευκολύνοντας το εμπόριο και προσαρμοζόμενες στις συνεχώς μεταβαλλόμενες ανάγκες των μεταφορών. Από τις ταπεινές πεζογέφυρες σε μικρές πόλεις μέχρι τις τεράστιες διαβάσεις αυτοκινητοδρόμων που εκτείνονται σε μεγάλους ποταμούς, ο μοναδικός συνδυασμός αντοχής, ευελιξίας και ανθεκτικότητας του χάλυβα τον έχει καταστήσει τη ραχοκοκαλιά της κατασκευής γεφυρών παγκοσμίως. Καθώς οι πόλεις μεγαλώνουν και οι απαιτήσεις υποδομών εξελίσσονται, οι ατσάλινες γέφυρες συνεχίζουν να ανακαλύπτουν τον εαυτό τους, συνδυάζοντας την παραδοσιακή αξιοπιστία με την αιχμή της βιωσιμότητας και της τεχνολογίας.
Η διαρκής γοητεία του χάλυβα έγκειται στην απαράμιλλη δομική του απόδοση. Σε αντίθεση με το σκυρόδεμα, το οποίο διαπρέπει στην συμπίεση αλλά στερείται εφελκυστικής αντοχής, ο χάλυβας χειρίζεται τόσο την τάση όσο και τη συμπίεση με ευκολία, επιτρέποντας στους μηχανικούς να σχεδιάζουν γέφυρες με μεγαλύτερα ανοίγματα και λεπτότερα προφίλ. Αυτή η ικανότητα είναι εμφανής σε ορόσημα όπως η Γέφυρα του Μπρούκλιν της Νέας Υόρκης—ολοκληρώθηκε το 1883, ήταν η πρώτη κρεμαστή γέφυρα από συρματόσχοινα χάλυβα στον κόσμο, που εκτείνεται σε 1.595 πόδια πάνω από τον ποταμό East River. Ακόμη και σήμερα, οι σύγχρονες ατσάλινες γέφυρες ξεπερνούν τα όρια των ανοιγμάτων: η γέφυρα Akashi Kaikyō στην Ιαπωνία, μια κρεμαστή γέφυρα από χάλυβα, εκτείνεται σε 6.532 πόδια, θέτοντας ένα παγκόσμιο ρεκόρ. Η υψηλή αναλογία αντοχής προς βάρος του χάλυβα μειώνει επίσης την ανάγκη για βαριά υποστηρικτικά βάθρα, ελαχιστοποιώντας τη διαταραχή των φυσικών τοπίων και των υδάτινων οδών κατά την κατασκευή.
Η ευελιξία είναι ένα άλλο χαρακτηριστικό των ατσάλινων γεφυρών, που τους επιτρέπει να εξυπηρετούν ποικίλες ανάγκες μεταφορών. Οι ατσάλινες γέφυρες αυτοκινητοδρόμων, για παράδειγμα, έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν το σταθερό φορτίο βαρέων φορτηγών, με άκαμπτες δομές δοκών πλάκας ή δοκών κουτιού που εξασφαλίζουν σταθερότητα. Οι ατσάλινες πεζογέφυρες, αντίθετα, συχνά διαθέτουν ελαφριές κατασκευές δικτυωμάτων που δίνουν προτεραιότητα στην ανοιχτότητα και την αισθητική—όπως η Peace Bridge στο Κάλγκαρι του Καναδά, μια καμπυλωτή ατσάλινη γέφυρα δικτυώματος που προσφέρει στους πεζούς πανοραμική θέα του ποταμού Bow. Οι ατσάλινες σιδηροδρομικές γέφυρες, εν τω μεταξύ, αξιοποιούν την ολκιμότητα του χάλυβα για να απορροφήσουν την επαναλαμβανόμενη καταπόνηση των διερχόμενων τρένων, εξασφαλίζοντας μακροχρόνια ασφάλεια. Αυτή η προσαρμοστικότητα σημαίνει ότι οι ατσάλινες γέφυρες μπορούν να προσαρμοστούν σε αστικά, αγροτικά και παράκτια περιβάλλοντα, από πολυσύχναστες διασταυρώσεις πόλεων έως απομακρυσμένες ορεινές κοιλάδες.
Τις τελευταίες δεκαετίες, η βιωσιμότητα έχει γίνει κινητήρια δύναμη στον σχεδιασμό ατσάλινων γεφυρών. Ο χάλυβας είναι ένα από τα πιο ανακυκλωμένα υλικά στον πλανήτη: πάνω από το 90% του χάλυβα που χρησιμοποιείται στην κατασκευή προέρχεται από ανακυκλωμένες πηγές και μπορεί να ανακυκλωθεί επ' αόριστον χωρίς να χάσει την ποιότητά του. Αυτή η κυκλικότητα μειώνει δραστικά τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της κατασκευής γεφυρών, μειώνοντας τις εκπομπές άνθρακα έως και 75% σε σύγκριση με τη χρήση παρθένου χάλυβα. Οι σύγχρονες ατσάλινες γέφυρες ενσωματώνουν επίσης φιλικά προς το περιβάλλον χαρακτηριστικά για την ενίσχυση της βιωσιμότητας. Για παράδειγμα, η γέφυρα Arthur Ravenel Jr. στο Τσάρλεστον της Νότιας Καρολίνας, χρησιμοποιεί ανθεκτικό στη διάβρωση χάλυβα καιρικών συνθηκών, ο οποίος σχηματίζει ένα προστατευτικό στρώμα σκουριάς με την πάροδο του χρόνου, εξαλείφοντας την ανάγκη για συχνή βαφή και μειώνοντας την χημική απορροή σε κοντινές υδάτινες οδούς. Επιπλέον, τα προκατασκευασμένα ατσάλινα εξαρτήματα—που κατασκευάζονται σε εργοστάσια και συναρμολογούνται επί τόπου—μειώνουν τα απόβλητα κατασκευής έως και 30% και συντομεύουν τα χρονοδιαγράμματα των έργων, μειώνοντας περαιτέρω το αποτύπωμα άνθρακα.
Η τεχνολογική καινοτομία ωθεί τις ατσάλινες γέφυρες στο μέλλον, καθιστώντας τις πιο έξυπνες και ανθεκτικές. Τα προηγμένα συστήματα παρακολούθησης, εξοπλισμένα με αισθητήρες που παρακολουθούν την καταπόνηση, τους κραδασμούς και τη θερμοκρασία, επιτρέπουν στους μηχανικούς να εντοπίζουν πιθανά προβλήματα όπως ρωγμές ή διάβρωση σε πραγματικό χρόνο. Σε μέρη όπως η Γέφυρα Golden Gate στο Σαν Φρανσίσκο, αυτοί οι αισθητήρες τροφοδοτούν δεδομένα σε πλατφόρμες με τεχνητή νοημοσύνη που προβλέπουν τις ανάγκες συντήρησης, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής της γέφυρας και μειώνοντας το κόστος. Οι καινοτομίες στα κράματα χάλυβα επεκτείνουν επίσης τις δυνατότητες: οι χάλυβες υψηλής αντοχής, χαμηλού κράματος (HSLA) είναι ελαφρύτεροι και ισχυρότεροι από τον παραδοσιακό χάλυβα, επιτρέποντας την κατασκευή πιο αποδοτικών γεφυρών με λιγότερο υλικό. Για παράδειγμα, η νέα γέφυρα Tappan Zee (τώρα ονομάζεται Γέφυρα Mario M. Cuomo) στη Νέα Υόρκη χρησιμοποίησε χάλυβα HSLA για να μειώσει το βάρος της κατασκευής κατά 10% αυξάνοντας παράλληλα την ικανότητα φόρτωσης.
Παρά τα πολλά τους πλεονεκτήματα, οι ατσάλινες γέφυρες αντιμετωπίζουν προκλήσεις, όπως η διάβρωση σε σκληρά περιβάλλοντα και το υψηλότερο αρχικό κόστος σε σύγκριση με το σκυρόδεμα. Ωστόσο, αυτά τα εμπόδια αντιμετωπίζονται μέσω της συνεχούς έρευνας: νέες αντισκωριακές επιστρώσεις, όπως τα κράματα ψευδαργύρου-νικελίου, προσφέρουν μεγαλύτερη προστασία, ενώ η μεγάλη διάρκεια ζωής των ατσάλινων γεφυρών (συχνά 75–100 χρόνια με σωστή συντήρηση) τις καθιστά μια οικονομικά αποδοτική επένδυση με την πάροδο του χρόνου. Οι κυβερνήσεις και οι εταίροι του ιδιωτικού τομέα επενδύουν επίσης σε προγράμματα εκσυγχρονισμού ατσάλινων γεφυρών, εκσυγχρονίζοντας παλαιότερες κατασκευές για να πληρούν τα σύγχρονα πρότυπα ασφάλειας και βιωσιμότητας.
Συμπερασματικά, οι ατσάλινες γέφυρες είναι πολύ περισσότερα από απλοί σύνδεσμοι μεταφορών—είναι αποδείξεις της ανθρώπινης εφευρετικότητας, προσαρμοζόμενες στις ανάγκες κάθε εποχής διατηρώντας παράλληλα τα βασικά τους πλεονεκτήματα. Από τις ιστορικές ανακαλύψεις της Γέφυρας του Μπρούκλιν μέχρι τα σημερινά έξυπνα, βιώσιμα σχέδια, οι ατσάλινες γέφυρες συνεχίζουν να διαμορφώνουν τον τρόπο που κινούμαστε και συνδεόμαστε. Καθώς ο κόσμος επικεντρώνεται στην κατασκευή ανθεκτικών υποδομών χαμηλών εκπομπών άνθρακα, ο ρόλος του χάλυβα θα αυξηθεί μόνο, διασφαλίζοντας ότι αυτά τα θαύματα της μηχανικής θα παραμείνουν ζωτικά συστατικά των πόλεων και των τοπίων μας για τις επόμενες γενιές.



Προδιαγραφές:

 

CB321(100) Πίνακας Περιορισμένης Πίεσης Δικτυώματος
Αρ. Εσωτερική Δύναμη Δομική Μορφή
Μη Ενισχυμένο Μοντέλο Ενισχυμένο Μοντέλο
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321(100) Τυπική Ροπή Δικτυώματος (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321(100) Τυπική Διάτμηση Δικτυώματος (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Πίνακας γεωμετρικών χαρακτηριστικών γέφυρας δικτυώματος (Μισή γέφυρα)
Τύπος Αρ. Γεωμετρικά Χαρακτηριστικά Δομική Μορφή
Μη Ενισχυμένο Μοντέλο Ενισχυμένο Μοντέλο
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321(100) Ιδιότητες διατομής (cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321(100) Ροπή αδράνειας (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

  

CB200 Πίνακας Περιορισμένης Πίεσης Δικτυώματος
ΑΡ. Εσωτερική Δύναμη Δομική Μορφή
Μη Ενισχυμένο Μοντέλο Ενισχυμένο Μοντέλο
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Τυπική Ροπή Δικτυώματος (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Τυπική Διάτμηση Δικτυώματος (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Ροπή Δικτυώματος Υψηλής Κάμψης (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Διάτμηση Δικτυώματος Υψηλής Κάμψης (kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Δύναμη Διάτμησης Υπερ-Υψηλής Διάτμησης Δικτυώματος (kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

  

CB200 Πίνακας Γεωμετρικών Χαρακτηριστικών Γέφυρας Δικτυώματος (Μισή Γέφυρα)
Δομή Γεωμετρικά Χαρακτηριστικά
Γεωμετρικά Χαρακτηριστικά Εμβαδόν Χορδής (cm2) Ιδιότητες Διατομής (cm3) Ροπή Αδράνειας (cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

 


Πλεονέκτημα

Έχοντας τα χαρακτηριστικά της απλής δομής,
βολική μεταφορά, γρήγορη ανέγερση
εύκολη αποσυναρμολόγηση,
μεγάλη ικανότητα φόρτωσης,
μεγάλη σταθερότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής
έχοντας τη δυνατότητα εναλλακτικού ανοίγματος, ικανότητα φόρτωσης



Γαλβανισμένη χαλύβδινη σιδηροδρομική γέφυρα / Φορητή αλουμινένια γέφυρα προς πώληση 12

Ετικέτες: 

Προετοιμασμένες γέφυρες πεζών,  

Προετοιμασμένες γέφυρες,  

Προκατασκευασμένη γέφυρα χάλυβα

Συνιστώμενα προϊόντα
Γαλβανισμένη ή Βαμμένη Αρθρωτή Χαλύβδινη Γέφυρα / Γέφυρα Bailey Μισού Φέροντος Βίντεο

Γαλβανισμένη ή Βαμμένη Αρθρωτή Χαλύβδινη Γέφυρα / Γέφυρα Bailey Μισού Φέροντος

Επαφή τώρα
Προσωρινή αρθρωτή γέφυρα / Γέφυρες δοκών άκαμπτου πλαισίου γαλβανισμένες Βίντεο

Προσωρινή αρθρωτή γέφυρα / Γέφυρες δοκών άκαμπτου πλαισίου γαλβανισμένες

Επαφή τώρα
Ατσάλινη γέφυρα Bailey Steel Structure Στρατιωτική γέφυρα Αντίσταση στη διάβρωση Βίντεο

Ατσάλινη γέφυρα Bailey Steel Structure Στρατιωτική γέφυρα Αντίσταση στη διάβρωση

Επαφή τώρα
Μοντωδική ατσάλινη γέφυρα Bailey γέφυρες προετοιμασμένες για πώληση σφιγμένες συγκολλημένες Βίντεο

Μοντωδική ατσάλινη γέφυρα Bailey γέφυρες προετοιμασμένες για πώληση σφιγμένες συγκολλημένες

Επαφή τώρα
Σιδηροδρομική δομή Bailey Truss γέφυρα βαμμένη ή γαλβανισμένη επιφάνεια φινίρισμα Βίντεο

Σιδηροδρομική δομή Bailey Truss γέφυρα βαμμένη ή γαλβανισμένη επιφάνεια φινίρισμα

Επαφή τώρα
Μοναδική λωρίδα 4,2 m Προσυσκευασμένες γέφυρες Χάλυβα δομική γέφυρα 8.8 βαθμός βρόγχος Βίντεο

Μοναδική λωρίδα 4,2 m Προσυσκευασμένες γέφυρες Χάλυβα δομική γέφυρα 8.8 βαθμός βρόγχος

Επαφή τώρα
Κατασκευαστικές υφαντικές γέφυρες / Σιδηροδρομικές γέφυρες 6m 9m 12m Βίντεο

Κατασκευαστικές υφαντικές γέφυρες / Σιδηροδρομικές γέφυρες 6m 9m 12m

Επαφή τώρα
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
προϊόντα

Γέφυρα Μπέιλι

Γέφυρα από χάλυβα

γέφυρα πεζών

γέφυρα με τρύπα

Μοντωδική ατσάλινη γέφυρα

Έκτακτης ανάγκης Μοδική γέφυρα

Προπαρασκευασμένη γέφυρα

φορητή γέφυρα

Γέφυρα πάνελ
Όνομα
  • Όνομα
  • Όνομα
Γαλβανισμένη χαλύβδινη σιδηροδρομική γέφυρα / Φορητή αλουμινένια γέφυρα προς πώληση
MOQ: 1 τεμ.
Τιμή: USD 95-450
Τυπική συσκευασία: γυμνός
Περίοδος παράδοσης: 8-10 εργάσιμες ημέρες
Μέθοδος πληρωμής: L/c, d/p, t/t
Ικανότητα εφοδιασμού: 60000 τόνους/έτος
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Περιγραφή προϊόντων
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Τόπος καταγωγής
ΚΙΝΑ
Μάρκα
Zhonghai Bailey Bridge
Πιστοποίηση
IS09001, CE
Αριθμό μοντέλου
CB200/CB321
Τύπος χάλυβα:
Ε235
Ονομα:
Γέφυρα Μπέιλι
Τύπος:
γέφυρα χάλυβα
Επιφανειακή επεξεργασία:
Γαλβανισμένη/ζωγραφική
Πρότυπο:
ΑΣTM,GB,BS,BV
Εγγύηση::
Χρόνος ζωής
Υπηρεσία μετά την πώληση::
Οδηγίες εγκατάστασης
ΚΑΕ:
Εξειδικευμένος
Ποσότητα παραγγελίας min:
1 τεμ.
Τιμή:
USD 95-450
Συσκευασία λεπτομέρειες:
γυμνός
Χρόνος παράδοσης:
8-10 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής:
L/c, d/p, t/t
Δυνατότητα προσφοράς:
60000 τόνους/έτος
Επισημαίνω

γαλβανισμένη χαλύβδινη σιδηροδρομική γέφυρα

,

φορητή αλουμινένια προκατασκευασμένη γέφυρα

,

προκατασκευασμένη χαλύβδινη γέφυρα προς πώληση

Περιγραφή προϊόντων

Ατσάλινες Γέφυρες: Διαχρονικές Καινοτομίες που Διαμορφώνουν τη Σύγχρονη Υποδομή

Για πάνω από δύο αιώνες, οι ατσάλινες γέφυρες στέκονται ως εμβληματικά σύμβολα της μηχανικής προόδου, συνδέοντας κοινότητες, διευκολύνοντας το εμπόριο και προσαρμοζόμενες στις συνεχώς μεταβαλλόμενες ανάγκες των μεταφορών. Από τις ταπεινές πεζογέφυρες σε μικρές πόλεις μέχρι τις τεράστιες διαβάσεις αυτοκινητοδρόμων που εκτείνονται σε μεγάλους ποταμούς, ο μοναδικός συνδυασμός αντοχής, ευελιξίας και ανθεκτικότητας του χάλυβα τον έχει καταστήσει τη ραχοκοκαλιά της κατασκευής γεφυρών παγκοσμίως. Καθώς οι πόλεις μεγαλώνουν και οι απαιτήσεις υποδομών εξελίσσονται, οι ατσάλινες γέφυρες συνεχίζουν να ανακαλύπτουν τον εαυτό τους, συνδυάζοντας την παραδοσιακή αξιοπιστία με την αιχμή της βιωσιμότητας και της τεχνολογίας.
Η διαρκής γοητεία του χάλυβα έγκειται στην απαράμιλλη δομική του απόδοση. Σε αντίθεση με το σκυρόδεμα, το οποίο διαπρέπει στην συμπίεση αλλά στερείται εφελκυστικής αντοχής, ο χάλυβας χειρίζεται τόσο την τάση όσο και τη συμπίεση με ευκολία, επιτρέποντας στους μηχανικούς να σχεδιάζουν γέφυρες με μεγαλύτερα ανοίγματα και λεπτότερα προφίλ. Αυτή η ικανότητα είναι εμφανής σε ορόσημα όπως η Γέφυρα του Μπρούκλιν της Νέας Υόρκης—ολοκληρώθηκε το 1883, ήταν η πρώτη κρεμαστή γέφυρα από συρματόσχοινα χάλυβα στον κόσμο, που εκτείνεται σε 1.595 πόδια πάνω από τον ποταμό East River. Ακόμη και σήμερα, οι σύγχρονες ατσάλινες γέφυρες ξεπερνούν τα όρια των ανοιγμάτων: η γέφυρα Akashi Kaikyō στην Ιαπωνία, μια κρεμαστή γέφυρα από χάλυβα, εκτείνεται σε 6.532 πόδια, θέτοντας ένα παγκόσμιο ρεκόρ. Η υψηλή αναλογία αντοχής προς βάρος του χάλυβα μειώνει επίσης την ανάγκη για βαριά υποστηρικτικά βάθρα, ελαχιστοποιώντας τη διαταραχή των φυσικών τοπίων και των υδάτινων οδών κατά την κατασκευή.
Η ευελιξία είναι ένα άλλο χαρακτηριστικό των ατσάλινων γεφυρών, που τους επιτρέπει να εξυπηρετούν ποικίλες ανάγκες μεταφορών. Οι ατσάλινες γέφυρες αυτοκινητοδρόμων, για παράδειγμα, έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν το σταθερό φορτίο βαρέων φορτηγών, με άκαμπτες δομές δοκών πλάκας ή δοκών κουτιού που εξασφαλίζουν σταθερότητα. Οι ατσάλινες πεζογέφυρες, αντίθετα, συχνά διαθέτουν ελαφριές κατασκευές δικτυωμάτων που δίνουν προτεραιότητα στην ανοιχτότητα και την αισθητική—όπως η Peace Bridge στο Κάλγκαρι του Καναδά, μια καμπυλωτή ατσάλινη γέφυρα δικτυώματος που προσφέρει στους πεζούς πανοραμική θέα του ποταμού Bow. Οι ατσάλινες σιδηροδρομικές γέφυρες, εν τω μεταξύ, αξιοποιούν την ολκιμότητα του χάλυβα για να απορροφήσουν την επαναλαμβανόμενη καταπόνηση των διερχόμενων τρένων, εξασφαλίζοντας μακροχρόνια ασφάλεια. Αυτή η προσαρμοστικότητα σημαίνει ότι οι ατσάλινες γέφυρες μπορούν να προσαρμοστούν σε αστικά, αγροτικά και παράκτια περιβάλλοντα, από πολυσύχναστες διασταυρώσεις πόλεων έως απομακρυσμένες ορεινές κοιλάδες.
Τις τελευταίες δεκαετίες, η βιωσιμότητα έχει γίνει κινητήρια δύναμη στον σχεδιασμό ατσάλινων γεφυρών. Ο χάλυβας είναι ένα από τα πιο ανακυκλωμένα υλικά στον πλανήτη: πάνω από το 90% του χάλυβα που χρησιμοποιείται στην κατασκευή προέρχεται από ανακυκλωμένες πηγές και μπορεί να ανακυκλωθεί επ' αόριστον χωρίς να χάσει την ποιότητά του. Αυτή η κυκλικότητα μειώνει δραστικά τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της κατασκευής γεφυρών, μειώνοντας τις εκπομπές άνθρακα έως και 75% σε σύγκριση με τη χρήση παρθένου χάλυβα. Οι σύγχρονες ατσάλινες γέφυρες ενσωματώνουν επίσης φιλικά προς το περιβάλλον χαρακτηριστικά για την ενίσχυση της βιωσιμότητας. Για παράδειγμα, η γέφυρα Arthur Ravenel Jr. στο Τσάρλεστον της Νότιας Καρολίνας, χρησιμοποιεί ανθεκτικό στη διάβρωση χάλυβα καιρικών συνθηκών, ο οποίος σχηματίζει ένα προστατευτικό στρώμα σκουριάς με την πάροδο του χρόνου, εξαλείφοντας την ανάγκη για συχνή βαφή και μειώνοντας την χημική απορροή σε κοντινές υδάτινες οδούς. Επιπλέον, τα προκατασκευασμένα ατσάλινα εξαρτήματα—που κατασκευάζονται σε εργοστάσια και συναρμολογούνται επί τόπου—μειώνουν τα απόβλητα κατασκευής έως και 30% και συντομεύουν τα χρονοδιαγράμματα των έργων, μειώνοντας περαιτέρω το αποτύπωμα άνθρακα.
Η τεχνολογική καινοτομία ωθεί τις ατσάλινες γέφυρες στο μέλλον, καθιστώντας τις πιο έξυπνες και ανθεκτικές. Τα προηγμένα συστήματα παρακολούθησης, εξοπλισμένα με αισθητήρες που παρακολουθούν την καταπόνηση, τους κραδασμούς και τη θερμοκρασία, επιτρέπουν στους μηχανικούς να εντοπίζουν πιθανά προβλήματα όπως ρωγμές ή διάβρωση σε πραγματικό χρόνο. Σε μέρη όπως η Γέφυρα Golden Gate στο Σαν Φρανσίσκο, αυτοί οι αισθητήρες τροφοδοτούν δεδομένα σε πλατφόρμες με τεχνητή νοημοσύνη που προβλέπουν τις ανάγκες συντήρησης, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής της γέφυρας και μειώνοντας το κόστος. Οι καινοτομίες στα κράματα χάλυβα επεκτείνουν επίσης τις δυνατότητες: οι χάλυβες υψηλής αντοχής, χαμηλού κράματος (HSLA) είναι ελαφρύτεροι και ισχυρότεροι από τον παραδοσιακό χάλυβα, επιτρέποντας την κατασκευή πιο αποδοτικών γεφυρών με λιγότερο υλικό. Για παράδειγμα, η νέα γέφυρα Tappan Zee (τώρα ονομάζεται Γέφυρα Mario M. Cuomo) στη Νέα Υόρκη χρησιμοποίησε χάλυβα HSLA για να μειώσει το βάρος της κατασκευής κατά 10% αυξάνοντας παράλληλα την ικανότητα φόρτωσης.
Παρά τα πολλά τους πλεονεκτήματα, οι ατσάλινες γέφυρες αντιμετωπίζουν προκλήσεις, όπως η διάβρωση σε σκληρά περιβάλλοντα και το υψηλότερο αρχικό κόστος σε σύγκριση με το σκυρόδεμα. Ωστόσο, αυτά τα εμπόδια αντιμετωπίζονται μέσω της συνεχούς έρευνας: νέες αντισκωριακές επιστρώσεις, όπως τα κράματα ψευδαργύρου-νικελίου, προσφέρουν μεγαλύτερη προστασία, ενώ η μεγάλη διάρκεια ζωής των ατσάλινων γεφυρών (συχνά 75–100 χρόνια με σωστή συντήρηση) τις καθιστά μια οικονομικά αποδοτική επένδυση με την πάροδο του χρόνου. Οι κυβερνήσεις και οι εταίροι του ιδιωτικού τομέα επενδύουν επίσης σε προγράμματα εκσυγχρονισμού ατσάλινων γεφυρών, εκσυγχρονίζοντας παλαιότερες κατασκευές για να πληρούν τα σύγχρονα πρότυπα ασφάλειας και βιωσιμότητας.
Συμπερασματικά, οι ατσάλινες γέφυρες είναι πολύ περισσότερα από απλοί σύνδεσμοι μεταφορών—είναι αποδείξεις της ανθρώπινης εφευρετικότητας, προσαρμοζόμενες στις ανάγκες κάθε εποχής διατηρώντας παράλληλα τα βασικά τους πλεονεκτήματα. Από τις ιστορικές ανακαλύψεις της Γέφυρας του Μπρούκλιν μέχρι τα σημερινά έξυπνα, βιώσιμα σχέδια, οι ατσάλινες γέφυρες συνεχίζουν να διαμορφώνουν τον τρόπο που κινούμαστε και συνδεόμαστε. Καθώς ο κόσμος επικεντρώνεται στην κατασκευή ανθεκτικών υποδομών χαμηλών εκπομπών άνθρακα, ο ρόλος του χάλυβα θα αυξηθεί μόνο, διασφαλίζοντας ότι αυτά τα θαύματα της μηχανικής θα παραμείνουν ζωτικά συστατικά των πόλεων και των τοπίων μας για τις επόμενες γενιές.



Προδιαγραφές:

 

CB321(100) Πίνακας Περιορισμένης Πίεσης Δικτυώματος
Αρ. Εσωτερική Δύναμη Δομική Μορφή
Μη Ενισχυμένο Μοντέλο Ενισχυμένο Μοντέλο
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321(100) Τυπική Ροπή Δικτυώματος (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321(100) Τυπική Διάτμηση Δικτυώματος (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Πίνακας γεωμετρικών χαρακτηριστικών γέφυρας δικτυώματος (Μισή γέφυρα)
Τύπος Αρ. Γεωμετρικά Χαρακτηριστικά Δομική Μορφή
Μη Ενισχυμένο Μοντέλο Ενισχυμένο Μοντέλο
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321(100) Ιδιότητες διατομής (cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321(100) Ροπή αδράνειας (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

  

CB200 Πίνακας Περιορισμένης Πίεσης Δικτυώματος
ΑΡ. Εσωτερική Δύναμη Δομική Μορφή
Μη Ενισχυμένο Μοντέλο Ενισχυμένο Μοντέλο
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 Τυπική Ροπή Δικτυώματος (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Τυπική Διάτμηση Δικτυώματος (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Ροπή Δικτυώματος Υψηλής Κάμψης (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Διάτμηση Δικτυώματος Υψηλής Κάμψης (kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Δύναμη Διάτμησης Υπερ-Υψηλής Διάτμησης Δικτυώματος (kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

  

CB200 Πίνακας Γεωμετρικών Χαρακτηριστικών Γέφυρας Δικτυώματος (Μισή Γέφυρα)
Δομή Γεωμετρικά Χαρακτηριστικά
Γεωμετρικά Χαρακτηριστικά Εμβαδόν Χορδής (cm2) Ιδιότητες Διατομής (cm3) Ροπή Αδράνειας (cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

 


Πλεονέκτημα

Έχοντας τα χαρακτηριστικά της απλής δομής,
βολική μεταφορά, γρήγορη ανέγερση
εύκολη αποσυναρμολόγηση,
μεγάλη ικανότητα φόρτωσης,
μεγάλη σταθερότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής
έχοντας τη δυνατότητα εναλλακτικού ανοίγματος, ικανότητα φόρτωσης



Γαλβανισμένη χαλύβδινη σιδηροδρομική γέφυρα / Φορητή αλουμινένια γέφυρα προς πώληση 12

Ετικέτες: 

Προετοιμασμένες γέφυρες πεζών,

Προετοιμασμένες γέφυρες,

Προκατασκευασμένη γέφυρα χάλυβα

Γρήγορη σύνδεση
Σπίτι προϊόντα Σχετικά με εμάς Ειδήσεις Υποθέσεις Μας ελάτε σε επαφή με
Γρήγορη επικοινωνία

Διεύθυνση

Αριθ. 83, τμήμα Νέας Πόλης Dantu, Λεωφόρος Ομιλίας, Δήμος Dantu, Zhenjiang, Jiangsu, Κίνα

Τηλ.

86--13852900200

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο

Lanny@zhbridges.com
Zhbridge_Lanny
Το Δελτίο Ενημέρωσης
Συνδρομηθείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εκπτώσεις και πολλά άλλα.
Πολιτική μυστικότητας |  Sitemap  | Καλή ποιότητα της Κίνας Γέφυρα Μπέιλι Προμηθευτής. Πνευματικά δικαιώματα © 2025 Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co.,LTD . Διατηρούνται όλα τα πνευματικά δικαιώματα.