![]() |
MOQ: | 1 τεμάχιο |
Τιμή: | USD 95-450 |
standard packaging: | γυμνός |
Delivery period: | 8-10 εργάσιμες ημέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 τόνους/έτος |
Σιδηροδρομικές δομές γέφυρα/γέφυρα δομής από χάλυβα
Μπορεί η γέφυρα Μπέιλι 450 να περάσει από ποτάμια;
Η γέφυρα 450 Bailey είναι πλήρως ικανή να περάσει από ποτάμια και ο σχεδιασμός και η δομή της της δίνουν σημαντικά πλεονεκτήματα στις εφαρμογές διέλευσης ποταμών.
1. **Δυνατότητα μεγάλης διάταξης**
Η γέφυρα 450 Bailey έχει μέγιστο μήκος έως και 91 μέτρα, η οποία μπορεί εύκολα να διασχίσει ευρεία ποτάμια.Αυτή η μεγάλη ικανότητα εύρους το καθιστά κατάλληλο για διάφορα περίπλοκα εδάφη και περιβαλλοντικές συνθήκες, διασφαλίζοντας ότι η γέφυρα μπορεί να καλύψει το πλάτος του ποταμού και να παρέχει συνέχεια για την κυκλοφορία.
2. **Γρήγορη κατασκευή**
Η γέφυρα Bailey υιοθετεί ένα αρθρωτό σχεδιασμό, και κάθε συστατικό μπορεί να προπαρασκευαστεί στο εργοστάσιο και στη συνέχεια να μεταφερθεί στο εργοτάξιο για ταχεία συναρμολόγηση.Αυτό το σχέδιο συντομεύει σημαντικά την περίοδο κατασκευής, επιτρέποντας την ολοκλήρωση της γέφυρας Bailey σε σύντομο χρονικό διάστημα, εξασφαλίζοντας την ταχεία διέλευση υλικού και προσωπικού διάσωσης.
3. **Υψηλή αντοχή φορτίου**
Η 450 Bailey Bridge έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει βαριά φορτία και μπορεί να καλύψει τις ανάγκες διαφόρων οχημάτων με φορτίο 500 kN και φορτίο ελαστικών 300 kN (πίεση άξονα 130 kN).Αυτή η υψηλή αντοχή του φορτίου το καθιστά εξαιρετικά χρήσιμο σε έργα που απαιτούν τη μεταφορά βαρέων εξοπλισμού και υλικών.
4. ** προσαρμοστικότητα **
Η γέφυρα Bailey μπορεί να προσαρμοστεί σε διαφορετικές απαιτήσεις εδάφους και περιβάλλοντος και μπορεί να προσφέρει αξιόπιστες λύσεις είτε πρόκειται για διέλευση ποταμών, φαραγγιών ή άλλων εμποδίων.Η ευελιξία του σχεδιασμού του επιτρέπει την προσαρμογή του ανάλογα με τις πραγματικές ανάγκες για την κάλυψη διαφορετικών μηχανικών αναγκών.
5. ** Προσωρινή λύση γέφυρας**
Σε περίπτωση που η υπάρχουσα γέφυρα στον ποταμό καταστραφεί ή ο δρόμος διακοπεί, η γέφυρα Bailey τύπου 450 μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως προσωρινή γέφυρα.Μπορεί να ανεγερθεί γρήγορα για να εξασφαλιστεί η συνέχεια της κυκλοφορίας μέχρι να επισκευαστεί ή να ξαναχτιστεί η μόνιμη γέφυρα.
6. ** Διεθνές Πρότυπο Πιστοποίησης**
Η γέφυρα Bailey τύπου 450 έχει υποβληθεί ταυτόχρονα σε τρεις σειρές τυποποιημένων πιστοποιητικών στην Κίνα, τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρώπη, με στόχο την περαιτέρω επέκταση της παγκόσμιας αγοράς.Αυτό δείχνει ότι ο σχεδιασμός και η κατασκευή του ανταποκρίνονται σε υψηλά διεθνή πρότυπα και μπορούν να ανταποκριθούν στις ανάγκες μηχανικής διαφορετικών χωρών και περιοχών.
7. **Σημικές επιδόσεις**
Η γέφυρα Bailey έχει σχεδιαστεί με καλή σεισμική απόδοση και μπορεί να προσαρμοστεί στο περίπλοκο έδαφος και το περιβάλλον μετά από σεισμό.Αυτή η απόδοση το κάνει να εκτελεί καλά τις εργασίες διάσωσης μετά από φυσικές καταστροφές όπως σεισμοί., παρέχοντας ισχυρή υποστήριξη στις εργασίες διάσωσης.
8. ** Επαναχρησιμοποίηση **
Τα εξαρτήματα της 450 Bailey Bridge μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν, μειώνοντας μακροπρόθεσμα το κόστος της μηχανικής.Η οικονομία αυτή της δίνει ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε έργα που απαιτούν προσωρινές ή ημιμόνιμες λύσεις γέφυρας.
Συνοπτικά, η γέφυρα 450 Bailey έχει καλή απόδοση σε εφαρμογές διέλευσης ποταμού με τα πλεονεκτήματά της όπως η μεγάλη ικανότητα διάπλευσης, η γρήγορη κατασκευή, η υψηλή αντοχή φορτίου, η ισχυρή προσαρμοστικότητα,προσωρινή λύση γέφυρας, διεθνή πιστοποίηση προτύπων, σεισμικές επιδόσεις και οικονομία, και μπορεί να προσφέρει μια αξιόπιστη λύση για την ποταμική κυκλοφορία.
Προδιαγραφές:
- Δεν ξέρω.
CB321(100) Τραπέζι περιορισμένου τύπου τροχιάς | |||||||||
- Όχι, όχι, όχι. | Εσωτερική δύναμη | Φόρμα δομής | |||||||
Μη ενισχυμένο μοντέλο | Ενισχυμένο μοντέλο | ||||||||
Σ.Σ. | ΔΕ | ΤΣ | ΔΔΔ | Επενδύσεις | ΔΕΔ | ΤΣΡ | ΔΔΔ | ||
321 ((100) | Τυποποιημένη στροφή σιδηροτροχιάς ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Τυποποιημένη κούρεμαση δομικών δομών (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Πίνακας των γεωμετρικών χαρακτηριστικών της γέφυρας τετραγωνικών τετραγωνιών ((Μισή γέφυρα) | |||||||||
Τύπος αριθ. | Γεωμετρικά χαρακτηριστικά | Φόρμα δομής | |||||||
Μη ενισχυμένο μοντέλο | Ενισχυμένο μοντέλο | ||||||||
Σ.Σ. | ΔΕ | ΤΣ | ΔΔΔ | Επενδύσεις | ΔΕΔ | ΤΣΡ | ΔΔΔ | ||
321 ((100) | Ιδιότητες τομής ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Σημείο αδράνειας ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Δεν ξέρω.
CB200 Τραπέζι περιορισμένου τύπου τροχιάς | |||||||||
- Όχι, όχι. | Εσωτερική δύναμη | Φόρμα δομής | |||||||
Μη ενισχυμένο μοντέλο | Ενισχυμένο μοντέλο | ||||||||
Σ.Σ. | ΔΕ | ΤΣ | ΚΠ | Επενδύσεις | ΔΕΔ | ΤΣΡ | Επενδύσεις | ||
200 | Τυποποιημένη στροφή σιδηροτροχιάς ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Τυποποιημένη κούρεμαση δομικών δομών (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Δυναμικό οξυγόνου | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Σιδηροτροχείο υψηλής κάμψης (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Δύναμη κοπής της υπερυψηλής κοπής σιδηροτροχιάς ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Δεν ξέρω.
CB200 Πίνακας γεωμετρικών χαρακτηριστικών της γέφυρας με δοχεία (μικρή γέφυρα) | ||||
Δομή | Γεωμετρικά χαρακτηριστικά | |||
Γεωμετρικά χαρακτηριστικά | Περιοχή συγχορδίας ((cm2) | Ιδιότητες τμήματος ((cm3) | Στιγμή αδράνειας ((cm4) | |
ss | Σ.Σ. | 25.48 | 5437 | 580174 |
Επενδύσεις | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
ΔΕ | ΔΕ | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
ΤΣ | ΤΣ | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
ΤΣΡ3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
ΚΠ | ΚΠ | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Δεν ξέρω.
Πλεονέκτημα
Έχοντας τα χαρακτηριστικά της απλής δομής,
βολική μεταφορά, γρήγορη στύση
εύκολη αποσυναρμολόγηση
ικανότητα βαρέος φορτίου,
μεγάλη σταθερότητα και μακρά διάρκεια ζωής κατά την κόπωση
που μπορεί να έχει εναλλακτικό εύρος, φορτωτική ικανότητα
![]() |
MOQ: | 1 τεμάχιο |
Τιμή: | USD 95-450 |
standard packaging: | γυμνός |
Delivery period: | 8-10 εργάσιμες ημέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 τόνους/έτος |
Σιδηροδρομικές δομές γέφυρα/γέφυρα δομής από χάλυβα
Μπορεί η γέφυρα Μπέιλι 450 να περάσει από ποτάμια;
Η γέφυρα 450 Bailey είναι πλήρως ικανή να περάσει από ποτάμια και ο σχεδιασμός και η δομή της της δίνουν σημαντικά πλεονεκτήματα στις εφαρμογές διέλευσης ποταμών.
1. **Δυνατότητα μεγάλης διάταξης**
Η γέφυρα 450 Bailey έχει μέγιστο μήκος έως και 91 μέτρα, η οποία μπορεί εύκολα να διασχίσει ευρεία ποτάμια.Αυτή η μεγάλη ικανότητα εύρους το καθιστά κατάλληλο για διάφορα περίπλοκα εδάφη και περιβαλλοντικές συνθήκες, διασφαλίζοντας ότι η γέφυρα μπορεί να καλύψει το πλάτος του ποταμού και να παρέχει συνέχεια για την κυκλοφορία.
2. **Γρήγορη κατασκευή**
Η γέφυρα Bailey υιοθετεί ένα αρθρωτό σχεδιασμό, και κάθε συστατικό μπορεί να προπαρασκευαστεί στο εργοστάσιο και στη συνέχεια να μεταφερθεί στο εργοτάξιο για ταχεία συναρμολόγηση.Αυτό το σχέδιο συντομεύει σημαντικά την περίοδο κατασκευής, επιτρέποντας την ολοκλήρωση της γέφυρας Bailey σε σύντομο χρονικό διάστημα, εξασφαλίζοντας την ταχεία διέλευση υλικού και προσωπικού διάσωσης.
3. **Υψηλή αντοχή φορτίου**
Η 450 Bailey Bridge έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει βαριά φορτία και μπορεί να καλύψει τις ανάγκες διαφόρων οχημάτων με φορτίο 500 kN και φορτίο ελαστικών 300 kN (πίεση άξονα 130 kN).Αυτή η υψηλή αντοχή του φορτίου το καθιστά εξαιρετικά χρήσιμο σε έργα που απαιτούν τη μεταφορά βαρέων εξοπλισμού και υλικών.
4. ** προσαρμοστικότητα **
Η γέφυρα Bailey μπορεί να προσαρμοστεί σε διαφορετικές απαιτήσεις εδάφους και περιβάλλοντος και μπορεί να προσφέρει αξιόπιστες λύσεις είτε πρόκειται για διέλευση ποταμών, φαραγγιών ή άλλων εμποδίων.Η ευελιξία του σχεδιασμού του επιτρέπει την προσαρμογή του ανάλογα με τις πραγματικές ανάγκες για την κάλυψη διαφορετικών μηχανικών αναγκών.
5. ** Προσωρινή λύση γέφυρας**
Σε περίπτωση που η υπάρχουσα γέφυρα στον ποταμό καταστραφεί ή ο δρόμος διακοπεί, η γέφυρα Bailey τύπου 450 μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως προσωρινή γέφυρα.Μπορεί να ανεγερθεί γρήγορα για να εξασφαλιστεί η συνέχεια της κυκλοφορίας μέχρι να επισκευαστεί ή να ξαναχτιστεί η μόνιμη γέφυρα.
6. ** Διεθνές Πρότυπο Πιστοποίησης**
Η γέφυρα Bailey τύπου 450 έχει υποβληθεί ταυτόχρονα σε τρεις σειρές τυποποιημένων πιστοποιητικών στην Κίνα, τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρώπη, με στόχο την περαιτέρω επέκταση της παγκόσμιας αγοράς.Αυτό δείχνει ότι ο σχεδιασμός και η κατασκευή του ανταποκρίνονται σε υψηλά διεθνή πρότυπα και μπορούν να ανταποκριθούν στις ανάγκες μηχανικής διαφορετικών χωρών και περιοχών.
7. **Σημικές επιδόσεις**
Η γέφυρα Bailey έχει σχεδιαστεί με καλή σεισμική απόδοση και μπορεί να προσαρμοστεί στο περίπλοκο έδαφος και το περιβάλλον μετά από σεισμό.Αυτή η απόδοση το κάνει να εκτελεί καλά τις εργασίες διάσωσης μετά από φυσικές καταστροφές όπως σεισμοί., παρέχοντας ισχυρή υποστήριξη στις εργασίες διάσωσης.
8. ** Επαναχρησιμοποίηση **
Τα εξαρτήματα της 450 Bailey Bridge μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν, μειώνοντας μακροπρόθεσμα το κόστος της μηχανικής.Η οικονομία αυτή της δίνει ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε έργα που απαιτούν προσωρινές ή ημιμόνιμες λύσεις γέφυρας.
Συνοπτικά, η γέφυρα 450 Bailey έχει καλή απόδοση σε εφαρμογές διέλευσης ποταμού με τα πλεονεκτήματά της όπως η μεγάλη ικανότητα διάπλευσης, η γρήγορη κατασκευή, η υψηλή αντοχή φορτίου, η ισχυρή προσαρμοστικότητα,προσωρινή λύση γέφυρας, διεθνή πιστοποίηση προτύπων, σεισμικές επιδόσεις και οικονομία, και μπορεί να προσφέρει μια αξιόπιστη λύση για την ποταμική κυκλοφορία.
Προδιαγραφές:
- Δεν ξέρω.
CB321(100) Τραπέζι περιορισμένου τύπου τροχιάς | |||||||||
- Όχι, όχι, όχι. | Εσωτερική δύναμη | Φόρμα δομής | |||||||
Μη ενισχυμένο μοντέλο | Ενισχυμένο μοντέλο | ||||||||
Σ.Σ. | ΔΕ | ΤΣ | ΔΔΔ | Επενδύσεις | ΔΕΔ | ΤΣΡ | ΔΔΔ | ||
321 ((100) | Τυποποιημένη στροφή σιδηροτροχιάς ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Τυποποιημένη κούρεμαση δομικών δομών (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Πίνακας των γεωμετρικών χαρακτηριστικών της γέφυρας τετραγωνικών τετραγωνιών ((Μισή γέφυρα) | |||||||||
Τύπος αριθ. | Γεωμετρικά χαρακτηριστικά | Φόρμα δομής | |||||||
Μη ενισχυμένο μοντέλο | Ενισχυμένο μοντέλο | ||||||||
Σ.Σ. | ΔΕ | ΤΣ | ΔΔΔ | Επενδύσεις | ΔΕΔ | ΤΣΡ | ΔΔΔ | ||
321 ((100) | Ιδιότητες τομής ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Σημείο αδράνειας ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Δεν ξέρω.
CB200 Τραπέζι περιορισμένου τύπου τροχιάς | |||||||||
- Όχι, όχι. | Εσωτερική δύναμη | Φόρμα δομής | |||||||
Μη ενισχυμένο μοντέλο | Ενισχυμένο μοντέλο | ||||||||
Σ.Σ. | ΔΕ | ΤΣ | ΚΠ | Επενδύσεις | ΔΕΔ | ΤΣΡ | Επενδύσεις | ||
200 | Τυποποιημένη στροφή σιδηροτροχιάς ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Τυποποιημένη κούρεμαση δομικών δομών (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Δυναμικό οξυγόνου | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Σιδηροτροχείο υψηλής κάμψης (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Δύναμη κοπής της υπερυψηλής κοπής σιδηροτροχιάς ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Δεν ξέρω.
CB200 Πίνακας γεωμετρικών χαρακτηριστικών της γέφυρας με δοχεία (μικρή γέφυρα) | ||||
Δομή | Γεωμετρικά χαρακτηριστικά | |||
Γεωμετρικά χαρακτηριστικά | Περιοχή συγχορδίας ((cm2) | Ιδιότητες τμήματος ((cm3) | Στιγμή αδράνειας ((cm4) | |
ss | Σ.Σ. | 25.48 | 5437 | 580174 |
Επενδύσεις | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
ΔΕ | ΔΕ | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
ΤΣ | ΤΣ | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
ΤΣΡ3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
ΚΠ | ΚΠ | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Δεν ξέρω.
Πλεονέκτημα
Έχοντας τα χαρακτηριστικά της απλής δομής,
βολική μεταφορά, γρήγορη στύση
εύκολη αποσυναρμολόγηση
ικανότητα βαρέος φορτίου,
μεγάλη σταθερότητα και μακρά διάρκεια ζωής κατά την κόπωση
που μπορεί να έχει εναλλακτικό εύρος, φορτωτική ικανότητα